Métier d’avant et d’aujourd’hui

Métier d’avant et d’aujourd’hui

Le pneu

L’histoire et l’évolution du pneu

Les pneumatiques d’aujourd’hui sont des bandages déformables et élastiques, mélange de caoutchouc, de substances chimiques et de métal que l’on fixe à la jante des roues et qui entourent la chambre à air. Mais avant d’être aussi performants, les pneus ont parcouru les époques.

Retraçons l’évolution des
pneumatiques à travers l’histoire

NAISSANCE DU PNEU

Avant que les pneus soient inventés, les roues furent leur apparition aux alentours de 3 500 avant J-C. Essentiellement conçues avec de la pierre et du bois, elles connurent leur première évolution en 2000 avant J-C avec la roue à rayon que l’on peut considérer comme l’ancêtre de nos jantes actuelles.

Le pneu à 4 inventeurs

Robert William Thomson : est le premier à imaginer l’ancêtre du pneu, il a obtenu un brevet en France en 1846 et aux États-Unis en 1847. Son pneu était constitué d’une ceinture creuse en caoutchouc indien gonflée à l’air de sorte que les roues présentaient « un coussin d’air au sol, au rail ou à la voie ». sur lequel ils courent ». Mais son intention est trop rudimentaire et peu résistante, ce qui le pousse à l’abandonner quelques années plus tard. A savoir, en 1849, il invente le stylo plume.

1839 : Charles Goodyear découvre la vulcanisation (procédé chimique dans lequel on incorpore du soufre à d’autres éléments pour former après cuisson, des ponts entre les chaînes moléculaires) et dépose un brevet qui n’aura pas de succès.

1888 : Un vétérinaire écossais, John Boyd Dunlop, bricole les roues du tricycle de son fils afin qu’il puisse circuler plus facilement sur la route devant leur maison qui était en mauvais état. Il pose des tubes en caoutchouc puis dans une toile de coton tissé, il enveloppe la chambre à air qu’il colle sur une jante en bois. À la suite de son invention il dépose le premier brevet pneumatique et monte sa société de fabrication de pneus pour vélo. Le seul inconvénient sur ce modèle, c’est une réparation difficile lors de la crevaison.

1891 : Les frères Michelin conçoivent le premier pneu qui se dégonfle. Conçu avec une chambre à air, ce nouveau pneu déclenche alors le développement de l’automobile et de la motocyclette.

MODERNITE DU PNEU AVEC LES ANNEES

1929 : Le pneu Tubeless est breveté en Grande-Bretagne
1933 : Michelin met au point le premier pneu à clou pour
rouler sur la neige.
1950 : Le métro parisien est équipé de roue pour la première
fois
1955 : Michelin sort son pneu Tubeless
1966 : Au japon, Bridgeston conçoit et développe des pneus
pour camion et bus
1970 : Des pneus qui équipent le matériel d’astronomie vont
sur la lune : Et oui, même la Lune a connu le contact des
pneus !

En 1970 : les pneus Goodyear roulent sur la lune, plus rien ne nous
arrête. Les avions aussi bénéficient de toutes ces découvertes puisque le pneu radial de Michelin permet d’éviter toutes déformations lors de chocs ou de modifications importantes de la pression, détails intéressant pour ces gros oiseaux.

En résumé, le pneumatique est un produit qui ne cesse d’évoluer, proposant des performances de plus en plus élevées en termes de freinage, de tenue de route sur sol humide, d’économie de carburant etc. On pourra noter que Michelin travaille à révolutionner encore le pneu en développant un pneu increvable. Chez Goodyear on développe un pneu qui ne perd jamais sa pression à l’usage. On le voit, le pneu continu sa révolution !